--- вот и делают все что бы убрать кондуктаров

-- может я чо то не так сказал -- но это очевидно

И не известны ли Вы в определенных кругах под ником nickname14?

А то как бы намекает...

Во-первых, никто никого не называл тупым. Вопрос о Вашем возрасте имел совершенно другой контекст.

Во-вторых, ни я, ни вы не можем изменить ситуацию в МУ ТТП. Не нужны им кондукторы, они уже были, но их вынуждены были уволить.
Единственное, что мы с Вами можем сделать, это морально поддержать работников предприятия.

Заметьте, кроме работникоа МУ ТТП на этом форуме пишем только Вы и я, потому что нам действительно интересны троллейбусы. Но мы с вами должны признать, что мы реально ничем не можем поддержать предприятие, мы не олигархи, у нас нет денег.
Поэтому нет смысла проситься в кондукторы. Посмотрите в раздел сайта "Вакансии". Кондукторы уже и не требуются....

Зато мы любим троллейбусы и сопереживаем работникам предприятия. Мне кажется, наша моральная поддержка - это для них гораздо важнее, чем желание работать там, где рабочих мест уже и нет.

P.S. Извиняйте за наезд. Меня заносит на поворотах и вынос моего кузова более 1,5 м...

Но троллейбусный парк - это чуть ли не режимный объект. Никто не пустит нас, людей с улицы, разрисовывать борта машин графитти или восстанавливать проводку маршрутоуказателей.
Наша задача ФОРУМЧАН - подсказать, какими мы, горожане, хотим видеть троллейбусы.

Неправильная постановка вопроса. Администрация города во всех изданиях регулярно публикует статьи, что троллейбус нужен и должен развиваться, но воз и ныне там. Поэтому даже если мы с вами соберем подписи, это ничего не решит, денег не будет.
Именно поэтому я в какой-то теме здесь предлагал: давайте купим несколько ведер краски и вдвоем выкрасим хотя бы один троллейбус. Толку будет гораздо больше, чем у бабушек подписи собирать.

Горячо интересуясь темой я лично созванивался с тогдашним секретарем АЭПТ, Александриной Мамлеевой, и по телефону лично от нее слышал, что Астрахань будет троллейбусной столицей со всеми вытекающими.

Теперь, что получилось:

Для оправдания своего присутствия, инвестор купил в Волгограде продукцию ныне почившего завода ВЗТМ, убогие троллейбусы с весьма странной внешностью.
На бортах троллейбусов, конечно, написали, что это от благодетеля нашего!

Надо заметить, что продукция ВЗТМ на тот момент была самой дешевой, в то время как Тролза продолжала выпускать нормальные машины, но они и стоили соответствующе.
После троллейбусов ВЗТМ были куплены ЛИАЗы, на которых даже стояли и использовались штангоуловители (которые потом все равно пришлось снять нафиг).

Пробыв в городе полтора года, инвестор не сделал ничего. КС не ремонтировалась, трамвай продолжал гнить. Татрами Т3 и не пахло.

Обе стороны сказали "Чо за нафиг?", вследствие чего все купленные троллейбусы увезли в Тулу, а инвестора ( в лице т. Полуляха, бывшего диретора "Тролзы", кстати) - выгнали. Или сам ушел, история умалчивает.

Если интересно, могу разместить фотки тех троллейбусов на улицах Тулы. Отслеживал, интересовался.....

Идем!

Если МУ ТТП захочет нас принять.

Не знаю, есть ли у Вас свой личный автомобиль. Но если бы мне на улице или на форуме предложили покрасить мою машину, даже бесплатно, я бы послал этого человека лесом.
Красить тоже надо уметь.

И если нас пустят в мастерскую, то совершенно не факт, что мы сделаем из троллейбуса конфетку. Скорее, наборот, все испортим.

Я не знаю, как должна выглядеть помощь предприятию, чтобы всем было хорошо.

Работники МУ ТПП, которые отписываются на форуме - это, как правило, водители троллейбусов, которые знают не болшьше нашего, и не могут принимать стратегические решение.

Наверное, надо сделать так: встретиться вдвоем в реале, пойти в администрацию, сослаться на форум и спросить, чем мы реально, "с улицы" можем помочь.
А если нам в этом окажут поддержку участники форума, водители троллейбусов, то разговор будет более плодотворным. Наверное как-то так...